Popravilo kitar postane lažje, ko postanete bolj usposobljeni za diagnosticiranje težave in ustrezno zamenjavo delov. Tukaj je vadnica o popolnem popravilu primera Les Paul.
Koraki
1. del od 4: Popravljanje vratu
Korak 1. Poiščite svojo težavo
V tem primeru se je zgodilo vse, kar bi lahko povzročilo težave z vratom, ki zavira predvajanje, razen deformiranega vratu ali karkoli, kar vključuje odstranjevanje pramenov in/ali večje popravilo nosilne palice.
Če imate deformiran vrat ali večjo popravilo nosilne palice, si priskrbite pristen nadomestni vrat, naj bo to sam vrat ali od donatorske kitare z zdrobljenim telesom, ki ga ni mogoče obnoviti
Korak 2. Zamenjajte njegove sprejemnike
Kakšne uglaševalnike boste kupili, je popolnoma vaša izbira in tudi, kako so razporejeni. Les Paul in drugi podobni nosilci se imenujejo 3 x 3, trije uglaševalci na eni strani in trije na drugi in so običajno v drugačni orientaciji kot 6-vrstni uglaševalci na stratocasterski vrsti slušalk.
Če imate drugačno nastavitev, ki vključuje neenakomerno število sprejemnikov, poiščite isti isti niz v isti usmeritvi. Uporabite lahko tudi linijske sprejemnike, vendar bodo levi ali desni, odvisno od tega, kako igrate, vendar se lahko nastavite normalno
Korak 3. Zamenjajte matico
Po potrebi matico zamenjajte s katerim koli materialom po vaši izbiri. Velikokrat se matica Les Paul zlomi na obeh nizih E zaradi napetosti napetosti, ki sili, da se matica zlomi. Tudi matica se lahko zlomi ali se je zlomila zaradi suhe gnilobe materiala ali pomanjkljivih kosov.
- Razen če je pokvarjen in ga bo treba zamenjati, začnite s pridobivanjem nove matice, ki vam je všeč, po možnosti s prazno matico in ne vnaprej narezano, da se izognete nepravilni višini vrvice. Če režete prazno, poskusite prepisati svojo staro matico in po potrebi prilagoditi z vratom kot vodilom po izrezu matice. Če želite to narediti, vzemite ostro rezilo, s katerim je enostavno delati, na primer X-acto, in odrežite zaključek, ki drži stranice matice. Poskrbite, da boste prerezali celotno površino, saj se bo raztrgala, ko izvlečete matico.
- Nato z udarnim orodjem, kot sta navadni izvijač in kladivo, nežno odvijte matico. Ko je nova matica pripravljena za vstavljanje, zmešajte majhno količino vode in lepila za les (50% lepila/ 50% vode) in premažite dno matice, ki je zarezana v vratu, in jo namestite v matico.
Korak 4. Popravite pege
Pri tem poskusite biti zelo previdni, če nimate izkušenj in vedno snemajte ali ščitite prstno ploščo, dokler ne pridobite dovolj spretnosti. Ko poskušate najti visoke prage, označite vsakega s trajnim označevalcem, nato pa vzemite brusni blok, ki ima brusni papir 120, in ga preprosto pobrusite.
Če izdelovalec zgodaj odide, je to visok prag, če se ne odlepi, je to nizek prag, če se snop odlepi, so to pravilno postavljeni prameni. Če morate detangle razčleniti, uporabite vrsto datotek in previdno postrgajte po vratu v kotu konic pramenov. Vedno se sklicujte na druge vaje za oblačenje ali zamenjavo
Korak 5. Popravite luknje za vijake
Če so luknje za vijake na vratu odtrgane ali so večje od navojev, jih vstavite v vnaprej zlepljene zobotrebce ali ostanke lesa in koliko, odvisno od tega, kaj potrebujete, v luknjo in počakajte, da se posuši, nato znova luknjo z privijačenjem vijaka.
2. del od 4: Popravila telesa
Korak 1. Popravite krilca karoserije
Ta krila tvorijo glavno obliko telesa in so se lahko zlomila zaradi padca kitare ali drugih škodljivih metod. Če v krila ne lepite pravilno, morate biti še posebej previdni, da ne prekinete vezi. Popravilo kril ali katerega koli karoserijskega lesa je redko potrebno, zlasti na debelem ohišju kitare, kot je Les Paul Standard. Morda bo potreben na manjši kitari, podobno kot Les Paul Junior.
Korak 2. Popravite gumbe trakov
Velikokrat se gumbi na traku sprostijo in sčasoma izstopijo. Uporabite isto metodo kot pri popravilu vijaka na zgoraj omenjeni luknji, pazite, da ne privijete preveč vijaka in vedno uporabite ustrezen izvijač.
Korak 3. Popravite luknje za most
To se zgodi redko, včasih pa, če je neizkušen kositar odstranil Tune-O-Matic in/ali stop-bar, boste morali uporabiti isto metodo kot pri popravilu gumba na traku.
Korak 4. Popravilo ali popravljanje vratnega sklepa
Včasih se lahko vratni sklep zlomi ob straneh ali pri drugih kosih, in če se to zgodi, jih popravite pravilno in na enak način kot pri popravilu telesnih kril. Če je spodnji del spoja, na katerem so vijaki, poškodovan, morate ohišje ustrezno popraviti ali ga v celoti zamenjati.
3. del od 4: Popravilo ali obnova elektronike
Korak 1. Popravilo pobiralcev
Nimate možnosti popravila in reševanja pobiralnika poleg tega, da ponovno spajkate žico tuljave. Če to storite, se zavedajte, da ne popravljate, ampak prilagajate. Za popravilo ali obnovo pickupov pa začnite tako, da magnete tuljave ponovno magnetizirate z močnimi zemeljskimi magneti. Če morate ponovno spajkati tuljavno žico, odvijte pobiralni trak in ga ustrezno ponovno spajkajte v žico.
Korak 2. Očistite ali zamenjajte stikala
Za čiščenje stikal uporabite topilo, kot je čistilo za kontakte v razpršilu, v sam preklopnik, lahko uporabite tudi druga topila, kot je WD-40, topilo vedno obkrožite s stikalom kot vdolbino. Za zamenjavo stikal najprej pridobite ustrezno stikalo, ki velja za vašo kitaro, nato pa ustrezno spajkajte. Delajte v dobro prezračevanem prostoru, da se izognete škodljivim hlapom iz spajkanja ali topil.
Korak 3. Očistite ali zamenjajte potenciometre
Za čiščenje loncev uporabite topila, kot so čistila za stike ali druga topila v škropilnici in razpršite v majhno vdolbino na dnu lonca, topilo vedno obkrožite s pomočjo stikala, kot je izumljeno.
Za zamenjavo loncev najprej pridobite podoben lonček, ki velja za vašo kitaro z enakim odčitkom (običajno 50 k v ohmih, napisano na tleh), nato pa trdno spajkajte. Delajte v dobro prezračevanem prostoru, da se izognete škodljivim hlapom iz spajkanja ali topil
Korak 4. Očistite ali zamenjajte vtičnice
Za čiščenje vtičnic uporabite topila, kot so čistila za stike ali druga topila, kot razpršilec in razpršite kovinske dele, odvečno topilo očistite s krpo. Za zamenjavo priključkov najprej pridobite podobnega, ki ustreza vaši kitari, nato pa ga ustrezno spajkajte. Delajte v dobro prezračevanem prostoru, da se izognete škodljivim hlapom iz spajkanja ali topil.
4. del od 4: Obnavljanje ali zamenjava strojne opreme
Korak 1. Začnite z mostom
Prevlečene ali pobarvane mostove in zapore (zlato ploščo, črno pobarvano in podobno) je treba očistiti z neabrazivnimi sredstvi, na primer z navadno vodo in brisačo iz mikrovlaken za sušenje in odstranjevanje madežev. Krom in nelakirano kovino lahko s fino jekleno volno (razred 0000) obnovimo do sijaja.
Korak 2. Zamenjava pobiralnih obročev in obnova pokrovov
Ti obroči so običajno plastični in jih ni mogoče obnoviti, vendar so pokrovi običajno kovinski v slogu Les Paul. Morda ne boste želeli drgniti jeklene volne po pokrovih, zato upoštevajte metodo čiščenja pobarvanih mostov, da se izognete neželenim praskam. Prav tako ustrezno zamenjajte obroče za prevzem z obroči enake dolžine in/ali barve in se prepričajte, da ni treba spreminjati velikosti vijačnih lukenj.
Korak 3. Zamenjava ali popravilo gumbov
Ročaji so pokrovi za vaše lončke, tako da jih lahko preprosto obračate. Če katerega od vaših gumbov zaradi zlomljenih ali povečanih lukenj ni mogoče pravilno namestiti, položite dobro količino traku okoli gredi lonca, ki ga pokriva, in poskusite obdržati gumb na traku. Če tega ne morete storiti, boste morda morali zamenjati gumbe.
Korak 4. Zamenjava pokrovov stikal in vtičnic
To so plastični ali kovinski pokrovi, ki držijo vtičnico in vam povejo, katero stikalo je visokotonsko ali ritmično. Stikala ni mogoče popraviti in ga bo treba zamenjati, vendar se kovinska vtičnica nikoli ne more zlomiti in jo je treba samo očistiti. Plastično ploščo bo treba zamenjati ali pa je treba spremeniti velikost lukenj za vijake, to storite pravilno in se prepričajte, da je vsak pritrdilni element pritrjen, vključno z vijaki in maticami.
